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江西九江門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家軌道式起重機(jī)特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2023-05-04

來源：河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部

江西九江門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家集裝箱軌道吊設(shè)備適用于港口，碼頭等地方作業(yè)，消除了普通軌道吊繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)、地基建設(shè)，節(jié)省了大量時(shí)間，結(jié)構(gòu)方便運(yùn)輸，節(jié)省資金。咨詢電話：13353736241
江西九江門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家軌道式集裝箱門式起重機(jī)主要有以下特點(diǎn)：
①起升速度較低而大車運(yùn)行速度較高。根據(jù)集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機(jī)起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應(yīng)地較低。但集裝箱堆場一般沿運(yùn)行軌道方向長度較長，為達(dá)到一定的生產(chǎn)率，大車運(yùn)行速度較高。
②小車運(yùn)行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定。當(dāng)跨度及懸臂長度較小時(shí)，小車運(yùn)行速度和生產(chǎn)率要求相對可取較小值。當(dāng)跨度較大，懸臂長度也較大時(shí)，小車運(yùn)行速度可相應(yīng)提高以滿足生產(chǎn)率要求。
③當(dāng)跨度超過40m時(shí)，大車高速運(yùn)行過程中，由于兩側(cè)門腿運(yùn)行阻力不同將會(huì)發(fā)生偏移，為此設(shè)置同步裝置，通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的同步。

④為滿足較高的使用要求，電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，以達(dá)到較好的調(diào)速和控制性能。電氣控制系統(tǒng)也可采用常規(guī)交流渦流調(diào)速控制或交流定子調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。對于速度較高的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電氣控制系統(tǒng)，通常用帶電氣制動(dòng)的晶閘管直流、交流調(diào)速控制系統(tǒng)或交流定子調(diào)壓調(diào)速控制系統(tǒng)，避免采用常規(guī)電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中運(yùn)行停車時(shí)靠制動(dòng)器制動(dòng)的方式,以免給整機(jī)帶來巨大沖擊。

江西九江門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家為每個(gè)客戶提供完備、細(xì)致的培訓(xùn)。產(chǎn)品售后與技術(shù)支持人員響應(yīng)時(shí)間短，解決周期
確保故障及時(shí)排除。
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