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江西九江岸橋廠家岸橋司機(jī)操作規(guī)程

發(fā)布時(shí)間：2023-12-14

來源：河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部

江西九江岸橋廠家堅(jiān)持質(zhì)量是根、誠信是本、務(wù)實(shí)求實(shí)、科技創(chuàng)新的經(jīng)營理念，科技決策科學(xué)管理，鑄就了公司務(wù)實(shí)、拼博、開拓、創(chuàng)新的企業(yè)品質(zhì)，取得了較為顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。以"誠信經(jīng)營，客戶上"為企業(yè)文化的核心價(jià)值觀，以誠信贏天下，與各界朋友合作共榮，致力于起重機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。熱烈歡迎各界朋友光臨檢查指導(dǎo)工作！聯(lián)系電話：13353736241

江西九江岸橋生產(chǎn)廠家岸橋司機(jī)操作規(guī)程：
太平洋國際集裝箱碼頭岸橋司機(jī)作業(yè)管理體系文件包括《安全操作規(guī)程》和《集裝箱裝卸橋司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程》。
《安全操作規(guī)程》規(guī)定：（1）岸橋司機(jī)作業(yè)應(yīng)做到“兩停一快”，其中，“兩?！敝缚盏蹙咴谶M(jìn)出艙口前以及帶箱吊具在著離拖車、進(jìn)出艙口、著離其他箱體前須短暫停頓，“一快”指機(jī)車在空吊具或帶箱吊具離開起始位置向指定位置運(yùn)行的過程中可以快速行駛;（2）在越高跨箱作業(yè)時(shí)，待岸橋司機(jī)確認(rèn)吊具或被吊集裝箱底部高于被跨物體（超限箱的最高點(diǎn)或船舶設(shè)施）1 m以上后，小車方可運(yùn)行;（3）在裝船作業(yè)過程中，吊具入孔后頂銷燈亮，岸橋司機(jī)旋動(dòng)閉鎖開關(guān)閉鎖，同時(shí)抬起導(dǎo)板，使吊具低速上升。
《集裝箱裝卸橋司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定：（1）為了防止岸橋司機(jī)忘記升起導(dǎo)板導(dǎo)致機(jī)損事故，當(dāng)小車從陸側(cè)向海側(cè)行駛，吊具經(jīng)過岸橋海陸側(cè)鑒別位置時(shí)，導(dǎo)板自動(dòng)升起，以降低司機(jī)將導(dǎo)板全部升起的操作頻率;（2）為了保證生產(chǎn)安全，岸橋司機(jī)在作業(yè)中不可依賴設(shè)備上的機(jī)械保護(hù)裝置和電氣保護(hù)裝置，例如，保護(hù)限位動(dòng)作之后的減速或停止操作（以操作手柄為準(zhǔn)）被視為依賴設(shè)備上的機(jī)械保護(hù)裝置和電氣保護(hù)裝置的危險(xiǎn)操作。
江西九江岸橋銷售廠家致力于物料搬運(yùn)設(shè)備及解決方案提供。豐富的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品出口至多國，滿足多個(gè)國家出口認(rèn)證及標(biāo)準(zhǔn)，旨在為全球用戶提供新型、環(huán)保、迅捷的物料搬運(yùn)設(shè)備及解決方案。通過了管理體系及安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系認(rèn)證，取得了國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒發(fā)的《特種設(shè)備生產(chǎn)許可證》，獲得了船用產(chǎn)品認(rèn)證。我們誠摯的歡迎各位新老客戶蒞臨合作洽談!
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